BYD passa a VW e se torna a montadora que mais vendeu direto para brasileiros em abril

CBN Autoesporte. Hoje a gente fala sobre a BYUD, que acelerou em abril, inclusive passou a Volkswagen. Guilherme Muniz, boa noite.

Oi, pessoal, muito boa noite a todos. Hoje eu trago aqui mais uma boa notícia envolvendo a BYD no Brasil, essa montadora chinesa que chegou já tem algum tempo e tem conquistado vários feitos importantes. Já trouxe aqui como o Dolphin Mini, que é o carro de entrada deles, vinha batendo recordes sucessivos de venda desde o começo do ano. Só que agora, essas boas vendas do Dolphin Mini e também de outros carros da BYD

Elas levaram a uma conquista da montadora como um todo. A Bioid se tornou a montadora mais vendida no varejo do Brasil em abril. O que isso significa? Bom, isso foi conquistado depois que a Bioid emplacou 14.911 carros em abril. Com isso, ela superou a Volkswagen, que emplacou 14.832 carros no mês passado.

Ou seja, pela primeira vez na história, a gente tem uma fabricante de carros híbridos e elétricos alcançando o topo do varejo automotivo no nosso país. E também é a primeira vez que uma montadora chinesa conquista esse feito. Então, são pelo menos duas conquistas muito emblemáticas da BYD nesse começo de 2026.

O que é essa venda do varejo que eu estou falando aqui? É a modalidade de venda para o consumidor, ou seja, o ouvinte aqui que está nos acompanhando, se chega numa loja agora e compra um carro, é um dos carros que vão entrar aí nessa lista de venda no varejo. A outra modalidade...

é a venda direta para concessionárias, direta para, por exemplo, locadoras. E depois de alguns anos, as locadoras também revendem esses carros. Mas o carro entra nessa outra modalidade que eu estou falando, numa outra conta. O que isso significa? Por que isso também, o fato de ter entrado no topo da lista do varejo, é também um outro bom recado para a BYUG? Porque, no final das contas...

mostra que ela está sendo muito bem aceita pelo consumidor. O crivo do consumidor, que costuma ser mais rigoroso, inclusive muitas vezes, do que essa venda direta para as locadoras, por exemplo, o crivo do consumidor está aprovando, o consumidor está querendo os carros da BYUG e isso é ainda mais emblemático. Bom, eu mencionei o Dolphin Mini, que é um carro de por volta de R$ 120 mil, é um compacto elétrico.

E ele teve um papel central nesse bom desempenho, viu? Porque daquelas quase 15 mil unidades que eu mencionei, 6.800 foram do Dolphin Mini. Com isso, ele emplacou mais do que o Hyundai HB20, que costuma figurar entre os mais vendidos do país. Portanto, há de se acompanhar se até o final do ano o Dolphin Mini vai ser um dos carros mais vendidos no acumulado do ano.

Quando a gente olha de novo para as montadoras, depois da BYD e da Volkswagen, que eu já mencionei, tem a Fiat, a GM, com a Chevrolet, e a Toyota. Só que falando em Toyota, quando a gente soma as vendas no varejo com as vendas diretas, ou seja, tanto as vendas para o consumidor final, como as vendas para as locadoras, para as frotas de empresas...

A BYD ultrapassou a Toyota nesse acumulado. A chinesa ficou com 8% de participação no mercado brasileiro e em quinto lugar no ranking geral. E ela também já tem os carros mais vendidos no acumulado do ano, carros mais vendidos do que algumas marcas tradicionais. Por exemplo, ela já superou a Honda.

E a Renault, por pouco, não superou, inclusive, a Hyundai. Portanto, um objetivo, um desempenho muito forte. Lembrando que a BYUG tem o objetivo de, até 2028, se tornar uma das três maiores montadoras do Brasil. Se vai ser ou não, a gente vai ter que esperar. Mas fato é que os números estão, sim, mostrando um ótimo momento da BYUG no mercado nacional. Por hoje é isso, pessoal. Valeu, boa noite, até quarta-feira. Valeu, Muniz.