Para entender como a mobilidade se tornou um instrumento dos planos urbanos de São Paulo, o Momento Cidade desta semana conversa com Marlon Rúbio Longo, professor e pesquisador do Instituto de Arquitetura e Urbanismo (IAU) da USP em São Carlos. Ele é autor da tese Plano e projeto urbano na metrópole de São Paulo: da rede de mobilidade ao projeto-instrumento.
O trabalho, orientado pela professora Regina Meyer da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e de Design (FAU) da USP, investigou a articulação entre o plano e o projeto urbano na metrópole de São Paulo, focando na influência da rede de mobilidade. A pesquisa defende a hipótese de que, no século passado, a mobilidade era o principal elemento de articulação em São Paulo, mas, recentemente, ela perdeu a centralidade no planejamento urbano.
A pesquisa completa está disponível
neste link.
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