O imposto de importação sobre carros elétricos e híbridos no Brasil passou a ser de 35% desde o dia 1º de julho, seguindo o cronograma estipulado pelo governo federal desde 2024. Esse foi o quarto e último reajuste desde a retomada da cobrança, estabelecida através do Programa "Mover". Com o fim do escalonamento, veículos eletrificados importados que entrarem no país a partir desta data pagarão a alíquota máxima. Por que o governo adotou essa medida? A ideia é fortalecer a indústria automotiva nacional; incentivar investimentos produtivos e geração de empregos no Brasil e estimular a nacionalização gradual da cadeia de fornecedores. E qual o impacto para o consumidor? Em entrevista à CBN Vitória, o advogado tributarista e empresarial, Samir Nemer, fala sobre o assunto.