O ACIDENTE QUE COLOCOU MAX VERSTAPPEN NA RED BULL

Hoje faz exatamente 10 anos de um dia em que um acidente na primeira volta reescreveu a história da Fórmula 1 para sempre. Nós sempre falamos sobre Max Verstappen, de como ele é um fenômeno e sempre foi um piloto promissor, mas você se lembra exatamente de como ele conseguiu a vaga na Red Bull? Foi preciso que um...

grande campeão da Fórmula 1, perdesse completamente a cabeça e que um piloto russo cometesse o maior erro de sua vida na corrida de casa para que a porta se abrisse. Hoje nós vamos relembrar os 10 anos do GP da Rússia de 2016, a corrida que de certa forma fez nascer Max Verstappen. Sejam muito bem-vindos, eu sou o Ibueno e este é o Butikin GP.

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Na largada, em Xangai, o Daniel Kvyat, correndo pela Red Bull, viu um espaço ali na primeira curva, mergulhou de forma agressiva. O Sebastian Vettel, que estava na Ferrari, tomou um susto, tentou desviar e acabou batendo no seu próprio companheiro de equipe, o Kimi Raikkonen.

No fim da prova, o Kivet chegou em terceiro, o Sebastian Vettel em segundo, mas o clima ali na salinha pré-pódio não foi muito legal. O Sebastian Vettel foi tirar satisfação com o Daniel Kivet, falando que ele foi muito agressivo, brigando com ele, e veio aqui a famosa frase, né? Você veio como um torpedo.

O Kivet também deu de ombros e meio que falou assim, cara, isso é corrido, só estava correndo, aquela coisa toda, nós estamos no pódio, está tudo certo. E, digamos assim, o Kivet meio que saiu por cima, o Vettel, só que o Vettel não engoliu muito bem aquela história. Mas convenhamos aqui, o Vettel viajou nessa, não tem nada que reclamar não, foi coisa absolutamente de corrida. O Daniel Kivet não fez nada de errado.

Mas chegamos no dia 1º de maio de 2016, GP da Rússia, Kivet correndo em casa, querendo mostrar serviço, obviamente, mas é claro que aquela pressão já era grande, porque o nome Max Verstappen estava sempre ali martelando na cabeça das pessoas, da imprensa, querendo que o Max Verstappen fosse logo promovido para a Red Bull.

Então, na largada do GP da Rússia, na curva 2, o Sebastian Vettel freia. O Kivet perde o ponto de freada e pimba, enche a traseira da Ferrari. O Vettel conseguiu controlar o carro, mas na longa e veloz curva 3, o Kivet acerta a traseira do Vettel de novo. Dessa vez, a Ferrari roda e bate forte no muro. O rádio do Vettel explica bem o sentimento do alemão.

A essa altura, ele ainda não sabia, ou pelo menos não tinha certeza, de que foi o Daniel Kivet que o acertou nas duas vezes. Então o Vettel pegou uma scooter ali com o fiscal, voltou para o paddock.

Aquela coisa toda, tomou banho ali, trocou de roupa. E aí acho que acredito que ele deve ter visto o que aconteceu, deve ter sido informado o que aconteceu ali com ele, quem foi que tinha batido nele. E aí ele lembrou da corrida passada. Opa, aquele cara de novo.

Então, o que ele foi? Foi ali pro pitch wall da Red Bull, sua antiga equipe, equipe da qual ele ganhou os seus quatro títulos. Ele encostou ali no ouvido do Christian Horner, chefe da equipe, e teve uma conversa ali ao pé do ouvido. Assim, ninguém sabe quais foram as palavras exatas que o Vettel falou pro Christian Horner, mas pareceu claro que foi o meio correcado. Tipo assim, ó, controle ali o garoto de vocês que só tá fazendo cagada.

O Horner também já estava meio bravo, porque o Kivy, além de ter tirado o Vettel da corrida, ter prejudicado a sua própria corrida, porque o seu carro teve dano, ele também, de certa forma, prejudicou a corrida do seu companheiro de equipe, Daniel Ricciardo, porque no primeiro toque ali em cima do Vettel, o carro do Vettel atinge também o carro do Daniel Ricciardo. Não tenho nada contra ele. Ele errou, é óbvio, mas não me ajuda, porque não estou mais no carro.

Naquele ponto era difícil de reagir, não tive tempo e infelizmente tivemos outro incidente. Peço desculpas, mas não sou o super-homem. Alguns dias depois, o Daniel Kvyat estava ali em casa assistindo o Game of Thrones quando o telefone tocou e era o Helmut Marko e a mensagem foi direta.

você está voltando para a Red Bull. E no dia 5 de maio de 2016, foi anunciado para o mundo que a Red Bull tinha trocado os seus pilotos. Daniel Kivet ia para Toro Rosso no lugar de Max Verstappen e Max Verstappen ia para a Red Bull no lugar de Daniel Kivet.

Obviamente que a repercussão foi muito grande, muita gente questionava se o Max Verstappen ainda, um jovem aí com 18 anos, era o cara certo para já estar numa equipe grande, outros falaram que a decisão foi acertada e teve alguns aí que nem sabiam dessa troca aí, como por exemplo o Fernando Alonso.

E aqui eu vou fazer uma meia-culpa. Em 2016, o Botequim GP tinha um podcast que foi idealizado por algumas pessoas ali do grupo do WhatsApp. Falaram, vamos fazer um podcast. A gente fez um podcast em 2015 e 2016. Infelizmente se perderam esses episódios. E eu lembro que na época eu critiquei. Eu falei, puta, eu acho que não devia ter feito isso. Pô, coitado do cara. Eu acho que o Verstappen talvez não esteja pronto ainda. E obviamente eu estava totalmente errado. Pra vocês verem como é que eu entendo de Fórmula 1.

enfim, acontece.

Eu acho que não é para mim, dizer quem merece ou não. Eu estou feliz com a chance que você me deu. E eu vou tentar fazer o melhor de isso. E vamos ver onde vai.

Não há problema discutir isso, especialmente de minha parte. Acho que agora o que está acontecendo em frente de nós é muito trabalho. Porque nós dois mudamos a equipe. E eu acho que as pessoas que estão em torno a gente também poderá avaliar o que um bom trabalho nós estamos capazes de fazer em essas circunstâncias. E eu acho que vai ser interessante ver quem vai poder trabalhar melhor e mais difícil em termos de trazer os resultados para os dois que estamos com. Então, vamos só esperar e ver.

E aí, né, já sabemos o que aconteceu na corrida seguinte, né, e aquela coisa, né, é quando as estrelas se alinham, né, porque, convenhamos, né, a probabilidade do Max Verstappen ganhar uma corrida de Red Bull, assim, não era muito grande, porque a Mercedes estava dominando total, o Rosberg vinha de sete vitórias seguidas, vinha de três vitórias seguidas nas últimas três corridas de 2015 e quatro vitórias seguidas na temporada de 2016, e as Mercedes eram assim...

Amplas favoritas. Mas aí, na primeira volta da corrida da Espanha, estreia de Max Verstappen na Red Bull, acontece isso daqui. As duas Mercedes abandonam logo na primeira volta, o Max Verstappen consegue assumir a liderança, aguenta a pressão do Kimi Raikkonen e vence pela primeira vez na Fórmula 1, se tornando o piloto mais jovem até hoje a conseguir uma vitória na categoria. E aí, o resto é história, né?

tetracampeão do mundo, um dos melhores pilotos da história da Fórmula 1, um melhor piloto da atualidade. Enfim, decisão mais do que acertada de Real Montemarco e Christian Horner. Já o Kivet, que voltou para Toro Russo em 2016 e em 2017, teve temporadas muito ruins, apagadas, muitos erros, acidentes. Enfim, realmente atuações muito abaixo da média.

tanto é que ele ficou de fora da Fórmula 1 para 2018, foi até para a Ferrari ser piloto de testes, mas voltou para Toro Rosso em 2019, quando o Daniel Ricciardo saiu da Red Bull, subiram o álbum e trouxeram, subiram primeiro o Gasly e trouxeram o Kivet de volta para Toro Rosso, ele até conseguiu um pódio no GP da Alemanha e correu ainda a temporada de 2020, mas nunca mais ali teve qualquer tipo de brilho nem nada disso e acabou saindo da Fórmula 1.

em 2020 e nunca mais voltou. Mas e se eu te disser que essa batida do Kvyat foram apenas uma desculpa, já que tinha uma bomba relógio armada nos bastidores envolvendo Joss Verstappen, Toto Wolff e uma cláusula secreta, vamos dizer assim, envolvendo Max Verstappen e Red Bull? Bom...

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