Mercado está ficando 'bagunçado' com interferências do governo no preço dos combustíveis

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Linha Aberta, com Carlos Alberto Sardenberg.

Bom dia para você, Sardenberg. E aí, Milton. Bom dia. Bom dia, Cássia. Bom dia, Carlos Alberto. Vamos voltar a olhar aqui para o impacto provocado no preço dos combustíveis em função da guerra no Oriente Médio. Não é colocando gente na cadeia que se resolve isso, né?

Pois é, Milton. O presidente adotou aquela... o presidente Lula, mais uma vez, adotou aquela linha populista, né, de desameaçar quem estiver aumentando o preço do dísel, ameaçar quem estiver aumentando o preço de combustível e tal, dizendo que precisa botar alguém na cadeia e tal. Bom, no mesmo momento que ele estava falando isso, a Petrobras anunciava, por exemplo, um aumento de 55%. Por isso...

no preço da gasolina de aviação, do querosene de aviação, para o mês de abril de 2026. Esse preço é reajustado mensalmente, todo início de mês, e para você ter uma ideia, no mês de março, o reajuste foi de apenas 9%, e agora o reajuste de abril foi para 55%, muito maior, e o setor elétrico, o custo do combustível.

O combustível representa cerca de 30% dos custos das companhias aéreas. E com esse aumento brutal no preço do combustível, o que vai acontecer é que vai ter que ter aumento no preço da passagem. E aqueles programas para facilitar a venda de passagens aéreas, por exemplo, ficam totalmente...

prejudicados, né? Isso pra mostrar como a situação é complicada, quer dizer, quando o preço sobe quando o preço sobe no mercado internacional e quando o país é importador não há muito o que fazer a não ser pagar esse preço e tentar compensar de alguma maneira. O que o governo está fazendo é criando aí um monte de movimentos e tal e ameaças pra tentar impedir um aumento maior, mas por exemplo você veja no caso do óleo diesel, né?

O governo anunciou que estava retirando os impostos federais do diesel, impostos federais que custavam 32 centavos em cada litro de óleo diesel. No mesmo momento, a Petrobras aumentou o diesel que ela fornece às distribuidoras em 32 centavos. Quer dizer, foi exatamente a mesma coisa. O governo, com uma mão, tirou o imposto, tirou 32 centavos.

E a Petrobras anunciou um aumento de R$ 0,32 no preço do combustível, no preço do óleo diesel. Por quê? Porque a Petrobras está importando o diesel a um preço maior do que havia antes. Então...

Petrobras, para não perder dinheiro, ela tem que acompanhar. Mas como existe pressão do governo e pressão das autoridades do Ministério da Fazenda, a Petrobras acaba fazendo um reajuste limitado. Mesmo assim, fica um jogo de soma zero. O governo deu.

Deu, zerou o imposto e a Petrobras aumentou os mesmos 32 centavos. O fato, por exemplo, é que na semana, no mês de março, nas semanas do mês de março, o preço do diesel não aumentou muito não, aumentou 10%. Quando começou a guerra, estava em 6,89 o preço do diesel e agora, na semana passada, estava em 7,57. Preço médio, preço médio do diesel calculado pela Petrobras.

e divulgado regularmente pelo site da Petrobras. Então, não é um aumento muito forte e as empresas procuram se virar. E o governo o que está fazendo? O governo está criando aí uma série de medidas para tentar mitigar esses aumentos, como, por exemplo...

Está prometendo reduzir o preço de gás de cozinha, está prometendo reduzir o preço da gasolina. Enfim, essas medidas custam dinheiro para os governos federais e, no caso, também para os governos estaduais. E isso tudo tem um custo muito elevado nas contas públicas e esse desarranjo que vai ocorrendo nas contas públicas.

Então, essa intervenção no mercado é muito parecida com as intervenções feitas pelo governo Bolsonaro. A mesma medida é feita pelo governo Bolsonaro para tentar também mitigar os efeitos desses preços. E é aquela história, né? Quando o preço sobe, beneficia os produtores, por exemplo. Quando o preço cai, os produtores ficam prejudicados. Mas isso é da regra do jogo, né?

E o governo fica criando aí uma série de subsídios que vão custar caro para o governo aumentar o déficit e, no final das contas, não vai reduver muito. Por quê? Porque o governo é importador, o Brasil é importador de certos produtos de carosene, é importador de gasolina de aviação.

é importador de diesel, então você veja que a situação vai intervindo no mercado, vai criando situações cada vez mais confusas e não escapa do essencial que é o preço estar subindo e tem que pagar isso aí de alguma maneira, ou com subsídios do governo ou com preço direto ali na bomba.

Mas o fato é que o mercado está ficando muito bagunçado e com suas interferências seguidas do governo, que acabam não dando muito certo, Milton e Kassel. Muito obrigado e um bom dia para você, Sardenberg. Até logo mais. Até logo mais. Obrigado. Até mais tarde.

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