Chinesa GWM anuncia segunda fábrica no Brasil, que deve produzir Ora 5 e Haval H4

CBN Auto Esporte. Oi, pessoal! Hoje eu trago mais uma novidade sobre aquele mesmo modelo que eu conversei com vocês aqui no início da semana, o GWM Hora 5, primeiro SUV elétrico dessa montadora chinesa GWM no Brasil. Na segunda-feira eu te contei que ele começou a ser vendido por aqui por um preço agressivo, chegou rápido em relação ao lançamento lá na China. Tudo porque essa montadora tem uma expectativa bastante significativa de vendas altas desse carro, não só porque ele tem um preço muito competitivo em relação aos principais rivais, que nem eletrificados são, como ele também consegue tentar abocanhar as vendas de carros elétricos menores do que ele, muito bem vendidos, como o BYD Dolphin.

E agora eu te conto que tem uma outra novidade que foi anunciada agora nas últimas horas, é o fato de que o GWM Hora 5 vai ser nacional, vai ser fabricado aqui no Brasil. Por quê? Porque nessa terça-feira a montadora anunciou os detalhes de uma nova fábrica, a segunda fábrica dela no Brasil, lá em Aracruz, no Espírito Santo. É uma fábrica com capacidade para 200 mil carros e deve começar a operar aqui no Brasil lá em 2029. Portanto, ainda demora alguns anos.

Os primeiros, ora, 5, vão ser de fato importados, mas depois ele deve passar a ser fabricado também no Brasil. Esse, essa montadora, essa fábrica, na verdade, ela já tinha sido anunciada lá em fevereiro, porque ela faz parte de um aporte de R$10 bilhões que foi anunciado pela GWM nos últimos meses. E agora vem esse detalhamento de que, com o início da construção dessa fábrica, já tá confirmada também a produção do Hora 5 aqui no Brasil.

Essa fábrica vai ter um diferencial interessante, que ela vai ser a primeira capaz de produzir carros híbridos elétricos e também a combustão. E essa faz parte da estratégia da GWM em todo o mundo. Hoje em dia, GWM já produz carros no interior de São Paulo, mas é uma fábrica com uma capacidade bem menor, aqui na cidade de Iracemápolis, em São Paulo, e portanto uma operação ainda muito pequena, focada ali principalmente nos modelos híbridos Haval H6 e também os modelos a diesel Haval H9 e Power P30.

Com a nova fábrica no Espírito Santo, eles vão ter uma capacidade de produção muito maior e também essa capacidade tecnológica maior para produzir todos os tipos de tanto a combustão quanto eletrificados, que eles vão ter na gama. Para além do Ora 5, também tem a expectativa deles passarem a produzir aqui no Brasil um outro SUV médio abaixo do Haval H6. É o Haval H4, que também tem uma grande expectativa de um volume significativo no nosso mercado.

Portanto, fica aí essa informação de que o Ora 5, primeiro SUV elétrico da GWM, Tem uma expectativa tão alta que não só chegou bem rápido e relativamente barato em relação aos rivais, em comparação aos rivais, como também já tem aí a confirmação da produção local nos próximos anos. Por hoje é isso, pessoal. Até mais!