BYD muda quase tudo no Dolphin Mini para compensar vantagens do Geely EX2

CBN Autoesporte com Guilherme Muniz. Hoje eu quero te contar sobre a briga entre BioID Dolphin Mini e o Dili EX2, dois carros elétricos de entrada. E essa disputa é boa para o consumidor no final das contas, porque a gente deve ter algumas novidades inclusive no Brasil, exatamente por conta dessa disputa que tá acontecendo lá na China, porque o Dili EX2 é o carro mais vendido da China nesse momento. Mas a BYD não quer deixar isso barato, então vai fazer algumas mudanças bem importantes no Dolphin Mini, carro que a gente tem aqui no nosso mercado brasileiro.

Afinal, o que muda? Bom, a primeira grande mudança é literalmente uma grande mudança, porque ele vai crescer muito em tamanho em relação ao Dolphin Mini atual, e muito mesmo. Ele vai ficar 43 cm mais comprido do que o carro atual. É uma diferença muito significativa. Ele vai passar dos atuais 3,78 m para 4,21 m, ou seja, ele vai ficar pouca coisa menor do que o Dolphin convencional. E o entre-eixos também vai saltar de 2,5 m para 2,65 m, encostando no EX2 e até no Volkswagen T-Cross, um carro de porte bem maior aqui no mercado brasileiro.

Quem tá acompanhando o nosso comentário em imagens no YouTube ou no Spotify, tá vendo inclusive as mudanças no visual também desse carro que estão previstas lá para China e que também devem chegar aqui no mercado brasileiro. Além de ficar maior, ele vai ficar também mais potente. Atualmente são 75 cavalos e vai subir para 129 cavalos. Nesse quesito ele vai inclusive passar do principal rival, porque o EX2 tem 116 cavalos de potência.

A autonomia também deve aumentar, mas isso ainda não tá especificado. E por que que não tá especificado? Porque a BYD ainda não lançou esse carro. Essas são fotos e esses são documentos divulgados pelo Ministério da Indústria da China antecipando as novidades que devem ser oficializadas nos próximos dias. Por dentro, uma mudança polêmica: o Dolphin Mini vai deixar de ter o quadro de instrumentos logo atrás ali do volante. Todas as informações, velocímetro, conta-giros, vão ficar concentradas na central multimídia, como já faz, por exemplo, a Volvo com o EX30.

Esse carro deve chegar ao Brasil no final de 2027 e vai complementar a gama atual da BYD. Portanto, Aquele Dolphin Mini de cerca de R$119 mil vendido atualmente vai continuar sendo oferecido por aqui. O novo Dolphin Mini vem na sequência e aí sim vem as versões tradicionais do Dolphin. Vamos ver os impactos disso aqui no mercado brasileiro depois que ele for lançado lá na China e chegar importado aqui ao Brasil. Afternoon glare totally ruined my watch party for the big game.