Como a Ásia é impactada com a crise do petróleo?

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Olá, eu sou o Fernando Andrade, seja bem-vindo ao Mundo em 3 Minutos. Hoje eu vou começar aqui com algumas declarações para contextualizar o momento em que estamos nessa guerra no Oriente Médio. A primeira e a mais importante foi a do novo líder supremo do Irã, Mojitaba Khamenei. Foi a primeira mensagem pública dele, ele não apareceu, ela só foi ali lida pela TV estatal. Disse ele que o Irã não vai deixar de vingar o sangue de seus mártires,

O direito de Hormuz vai continuar e os ataques contra as bases militares americanas no Golfo também seguirão. Benjamin Netanyahu, de Israel, fez a sua primeira coletiva desde o início da guerra. Disse ele que Israel está esmagando o Irã e o Hezbollah. Aliás, Israel começou a bombardear o centro de Beirute agora. E por fim, Donald Trump, sendo Trump, disse, estamos fazendo o que precisa ser feito. O resultado, além das vidas perdidas, quase 2 mil, a maioria no Irã,

A Ásia é a maior interrupção da oferta de petróleo no mercado global da história, segundo a Agência Internacional de Energia. Então eu quero falar um pouquinho hoje sobre a Ásia. A Ásia é certamente o continente mais afetado, principalmente o Sudeste Asiático, porque quase 90% de todo o petróleo e gás que passam ou que passariam pelo Estreito de Hormuz, que está fechado, tem como destino a Ásia.

E outra coisa, o refino, que tem relação direta com o tipo de petróleo que vem do Oriente Médio. Praticamente todas as refinarias do Sudeste Asiático foram construídas, foram pensadas para refinar um petróleo pesado e com alto teor de enxofre, que é o do Golfo. Para mudar isso é caro e demora muito. Agora, alguns exemplos do impacto de tudo isso. Nas Filipinas, servidores públicos passaram a trabalhar quatro dias por semana para economizar combustível.

Coreia do Sul, o governo colocou um teto, um teto temporário para o preço do combustível. Japão já vai começar a dar subsídios para os distribuidores de petróleo. Olha essa, no oeste da Índia, crematórios movidos a gás foram temporariamente fechados. Em Bangladesh, nos poços que têm combustíveis, as filas são quilométricas. Bom, você pode me perguntar, pode estar pensando, né? E a China? A maior economia da Ásia, a maior compradora de petróleo do Irã.

está, digamos assim, bem posicionada. Porque ao longo dos anos, a China passou a acumular uma das maiores reservas de petróleo do mundo. Duraria, segundo analistas, alguns meses. E o aumento do preço da gasolina também deve ser minimizado, porque um terço de todos os carros novos vendidos no país são elétricos. E, por fim, a China depende muito menos do petróleo para gerar eletricidade.

E por falar em China, e também sair um pouquinho da guerra, olha só, o primeiro serviço de trem de passageiros entre Pequim e Pyongyang, na Coreia do Norte, partiu nesta quinta-feira, depois de um intervalo de seis anos. É um sinal de uma tentativa de reconstrução dos laços entre os dois países. O serviço tinha sido interrompido lá no começo da pandemia. É uma viagem de 24 horas e 41 minutos.

bem restritas, a maioria que consegue tem como foco negócios. Mundo em três minutos. Até a próxima edição.

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