O frágil cessar-fogo e o maior ataque de Israel contra o Líbano

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O Mundo em 3 Minutos Olá, seja bem-vindo ao Mundo em 3 Minutos sobre a guerra no Irã. Temos um acordo de cessar fogo, ele é frágil e todos os lados têm várias dúvidas. A principal delas é se o Líbano está ou não nesse acordo. Quando o Paquistão apresentou o plano, ele falava que valia para todo mundo. Só que nesta quarta-feira o Líbano sofreu seu maior ataque desde o começo da guerra.

E dessa vez foram bombardeios em regiões densamente povoadas, no centro de Beirute, da capital, com prédios inteiros destruídos, centenas de mortos. E diferentemente de outros ataques, dessa vez não houve aviso prévio. E aí todo mundo se perguntava, que cessar-fogo é esse? Pois bem, foram várias declarações, um bate-cabeça, até que no final, no final do dia, a porta-voz da Casa Branca, Carolina Levitt, disse que não.

O confronto entre Israel e o Hezbollah do Líbano não está no acordo e todas as partes já tinham sido avisadas. O primeiro-ministro, Benjamin Netanyahu, que perde muito se essa guerra acaba, disse que esses bombardeios eram para pegar de surpresa líderes do Hezbollah.

Por causa desse e de outros ataques, houve ataques do Irã também contra Kuwait, no Catar, nos Emirados Árabes Unidos, no Bairém, o Estreito de Hormuz chegou a ser fechado de novo, depois reabriu. E isso mostra como, a partir de agora, o Estreito de Hormuz será usado como a principal arma para negociar com os Estados Unidos.

No acordo de 10 pontos que o Irã apresentou ao Paquistão e que os Estados Unidos disseram ok, em cima dessas propostas dá para começar as conversas, dá para negociar, ele diz que Teherã é quem vai tomar conta do estreito, é quem vai coordenar tudo. E quais são agora as possibilidades?

O que muito se fala é a cobrança de taxas. Isso já aconteceu durante a guerra. Há informações de que navios pagaram 2 milhões de dólares para passar por lá em segurança. E agora o Irã pode cobrar taxa? A Reuters trouxe uma reportagem sobre isso. E o que diz o direito internacional?

A Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar afirma que países que fazem fronteira com estreitos não podem cobrar simplesmente pelo direito de passagem. Podem cobrar outras taxas por serviços específicos, pilotagem, reboque, etc., desde que não discriminem embarcações em determinados países. Agora, existem outras vias marítimas com taxas? E é interessante, canais artificiais?

são tratados de forma diferente de estreitos naturais. Por exemplo, o Egito. O Egito tem o canal de Suez. Panamá, canal do Panamá. São canais artificiais. Esses cobram taxas. Os estreitos turcos de Bósforo, Mar de Mármare e Dardanelos.

Esses são regidos pela Convenção de Montreux de 1936, que garante livre passagem para navios comerciais em tempos de paz. Outro exemplo, Singapura não cobra taxa para a travessia do Estreito de Singapura. Bom, agora é esperar a reunião entre todas as partes no final de semana em Islamabad, no Paquistão, para saber o que vai acontecer. Muda em três minutos. Até amanhã.

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