Ônibus do BRT que integra Baixada ao Terminal Margaridas é rebocado pelo Detro

A repórter Júlia Viana está conferindo o início da operação da nova linha intermunicipal que vai atender a Baixada Fluminense. Uma iniciativa da Prefeitura que virou alvo de uma queda de braço entre o prefeito Eduardo Paes e o governador Cláudio Castro. A linha é da Prefeitura, mas o Estado alega que houve invasão de competência. Tudo está acontecendo agora e a Júlia Viana vai explicar para a gente. Bom dia. Bom dia, Leandro, Gabriel e ouvintes.

dessa linha, a linha 77, criada pela Prefeitura do Rio, que está prevista para começar a rodar às 10 horas da manhã, fazendo o trajeto então até o terminal Pedro Fernandes em Irajá. Mas o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio, Detro, prometeu rebocar os coletivos porque entende que a nova linha é ilegal, já que seria responsabilidade do órgão estadual a organização do transporte intermunicipal. O presidente do Detro, Rafael Salgado, disse que eles vão retirar os passageiros

e embarcar numa linha intermunicipal gratuitamente. Por aqui em Mesquita, muita gente da equipe do DETRO e da Prefeitura também. O DETRO defende que a Constituição do Rio define ser competência do Estado organizar e prestar diretamente ou sob regime de concessão os serviços públicos de interesse estadual metropolitano, incluindo o de transporte coletivo que tem caráter essencial. Além de rebocar os ônibus, o presidente do DETRO afirmou no último sábado que vai denunciar o caso

Eleitoral, por entender que a iniciativa da Prefeitura é campanha antecipada. No sábado, o prefeito Eduardo Paes foi às redes sociais criticar a postura do Detro e do governo estadual, que já ameaçava impedir a operação da nova linha. Ele afirmou ainda que as linhas interestaduais estão à mercê de uma máfia. A linha de Mesquita 77 tem previsão de funcionar de segunda a sexta-feira, no horário entre pico, das 10 da manhã às 4 da tarde, com intervalo

médio de 15 minutos entre as viagens, portanto, o início dessa operação está previsto para começar daqui a pouco e a gente acompanha aqui como isso vai se desenrolar, se existe algum diálogo atualmente entre a Prefeitura e o Detro para essa situação, Leandro. Obrigado, Júlia Viana, pelas informações. Vamos direto perguntar para o vice-prefeito Eduardo Cavalieri se os ônibus vão circular. O vice-prefeito está na linha conosco, agradeço a ele. Muito obrigado aqui por estar

com o CBN Rio logo na abertura do nosso programa. Cavalieri, você que está prestes a assumir a Prefeitura do Rio. E te pergunto, os ônibus novos vão circular, apesar dessa promessa do Detro de a partir das 10 horas da manhã rebocá-los? Como é que está essa negociação com o governo do Estado? Bom dia para você. Bom dia, vice-prefeito. Bom dia, bom dia aos ouvintes aqui da CBN. Primeiro, dizer que a gente está seguindo a operação normalmente, exatamente como o prefeito Eduardo Paes anunciou no sábado,

A gente começou cedinho, no terminal BRT Metropolitano, Pedro Fernandes, funcionando com as linhas municipais, na alimentação do terminal. Os BRTs, foram mais de 50 BRTs que a gente comprou para fazer essa operação, ligando normalmente com o terminal Gentileza. E a gente espera fazer exatamente como foi anunciado, operar normalmente a linha de conexão do BRT, Mesquita, com o Rio de Janeiro, a partir do terminal Margaridas. Eu vou chamar assim, vou usar Margaridas,

Pelo seguinte, até para os ouvintes aqui, isso é algo tão conhecido da população, a construção da Transbrasil desde a origem, desde a concepção, já previa o Terminal Margaridas. A gente chamou de BRT Metropolitano, Pedro Fernandes, com a homenagem que foi feita, mas o Terminal Margaridas é algo amplamente conhecido por parte de todos os órgãos municipais, estaduais, desde a origem da Transbrasil. O prefeito Eduardo Paes, aliás, sempre disse isso. E durante a construção, durante a finalização da Transbrasil, já nesse mandato,

ou serviço, Leandro. A gente fez questão de dizer que aquele terminal estava sendo construído para integrar com a Baixada. Então, não tem novidade. A gente imagina que o DETRO não vai fazer o que eles estão dizendo. A gente está querendo acreditar que a gente vai seguir normalmente o serviço, até porque é algo conhecido. Se for para o governo do Estado ou para o DETRO agir nesse caso, eu imagino que seja para... Se eles quiserem autorizar essas linhas, sem problema nenhum, a gente respeita e é bom que eles autorizem. Mas o funcionamento das linhas é absolutamente natural,

absolutamente legal e previsto. Não tem nenhuma novidade. A gente não inventou isso esse final de semana. Isso já está sendo feito há muito tempo, então a gente está seguindo o planejamento. Leandro, queria dizer aqui uma coisa. É um pouco como a fábula da cigarra e da formiga. O prefeito Eduardo Paes, no sábado, disse o tempo inteiro. A gente se planejou, a gente comprou os ônibus, alugou esses ônibus para fazer as linhas municipais.

Então tem BRT comprado, ônibus alugado para fazer essa conexão de Mesquita com o Rio.

a formiga trabalhou o tempo inteiro e chegou o momento disso acontecer. Então, a gente está seguindo a nossa vida normalmente. Agora, vice-prefeito Gabriel Freitas aqui, a gente sabe que depois que a prefeitura anunciou essa linha 77 que vai para a Mesquita, do terminal para a Mesquita, fazendo esse transporte de passageiros, houve já essa ameaça de judicialização por parte do governo do Estado. Por que a prefeitura entende que pode operar esse serviço que, de certa forma, é intermunicipal, vai para a Mesquita?

o argumento jurídico da prefeitura para sustentar essa ligação entre Mesquita e esse novo terminal de BRT aqui da cidade? Olha, primeiro, que o projeto do terminal Margaridas, que agora ganhou o nome de BRT Metropolitano, ele é um projeto que foi feito a muitas mãos, inclusive com financiamento federal para fazer Transbrasil. Esse projeto é conhecido.

Transbrasil, e já faz tempo que a Transbrasil está funcionando e carregando muitos passageiros, especialmente da Zona Norte do Rio, a gente já havia anunciado que isso ia acontecer. A gente formalizou isso por ofício, como Mesquita, Nova Iguaçu, Queimados, está tudo pronto, aliás, para depois de Mesquita, a gente também fazer esse serviço de integração. Foi isso que o prefeito Eduardo Paes disse no sábado. Para os cariocas, com cinco reais, circula normalmente com o bilhete único carioca,

usando o Terminal Margaridas para integrar. A população que vem da Baixada, aí sim a gente criou um mecanismo da Prefeitura subsidiar essa integração. Aí sim tem uma novidade, que é para a gente poder fazer essa passagem de 9h20 para quem está saindo da Praça da Telemar em Mesquita e integrar com os BRTs, que é o sistema municipal do Rio de Janeiro. Agora, a conexão do BRT com Mesquita é absolutamente natural. Foi isso que o prefeito Eduardo Paes disse no sábado. Não tem nenhuma novidade. Foi planejado o Terminal Margaridas para isso.

anunciou, comunicou, informou. Aí estamos começando por Mesquita hoje, às 10 horas da manhã, até às 4 da tarde. Agora, a postura do Detro, e o Detro é um velho conhecido da população do Rio de Janeiro, não é a gente que responde. A gente está aqui seguindo a nossa vida normalmente, a gente está trabalhando. É como eu disse, é a fábula da cigarra e da formiga. Durante esse tempo inteiro, nós continuamos trabalhando e seguindo o planejamento.

Avisamos, informamos, formalizamos, oficiamos as prefeituras que a gente ia iniciar,

serviço e a gente está seguindo hoje normalmente com o serviço funcionando. Acho que o mais importante aqui, importante dizer isso para os ouvintes da CBN, o nosso papel é atender a população. Foi isso que o prefeito Eduardo Paes disse no sábado. A gente tem ônibus de BRT para atender a população. É um terminal que foi construído para ser uma integração com a cidade da Baixada e ele vai funcionar dessa maneira. Então, se as linhas intermunicipais que já existem quiserem também integrar com o terminal de BRT, eles podem formalizar isso e procurar

a gente para poder operar desse jeito. Agora, o nosso papel, a MobRio é uma empresa pública, o papel dela é atender bem a população e 60% dos trabalhadores da Baixada trabalham no centro do Rio de Janeiro. Foi isso que o prefeito Eduardo Paes disse no sábado. A gente está atendendo clientes da MobRio. É simples assim. Então, para nós, não tem nenhuma dúvida, o serviço hoje às 10 da manhã vai funcionar normalmente, no Entrepico, aliás, como a gente sempre fez com os novos serviços de BRT, e até às 4 da tarde, depois, com o serviço,

a população se adaptando, as pessoas confiando ali nessa nova, novo serviço que está ali disponível para eles, a gente vai adaptando até funcionar na Herói de Pico também. O vice-prefeito Eduardo Cavalieri está conversando conosco ao vivo aqui no CBN Rio, garantindo que daqui a pouco, às 10 horas da manhã, começa a funcionar uma linha de ônibus que liga o município de Bensquita, na Baixada Fluminense, ao terminar o BRT do Trevo das Margaridas.

E vice-prefeito, bom, o senhor está garantindo isso? O Detro, a gente já explicou aqui,

que fez uma promessa de que vai rebocar esses ônibus, e não só. O presidente do Detro, Rafael Salgado, alega que o governo quer levar o caso à justiça eleitoral por entender que a iniciativa da prefeitura é campanha antecipada. Fato é que sabemos que o prefeito Eduardo Paes é candidato ao governo do Rio de Janeiro, está saindo do cargo nesse mês de março, e esse timing foi levado em consideração pela prefeitura. De fato, a gente está, no ano eleitoral,

prestes a entrar em momento de campanha. A Prefeitura considerou isso ao anunciar essa linha agora, conectando a Baixada Fluminense ao BRT, vice-prefeito? Olha, Leandro, eu vou ser obrigado aqui a falar de novo. Eu sei que o ouvinte, o Carioca, o Fluminense, o cidadão da região metropolitana que está me ouvindo, vai entender o que eu quero dizer aqui. Quando eu faço menção à fábula da cigarra e da formiga, a gente não pode ser punido, a população não pode ser punida,

o prefeito Eduardo Paes está fazendo o papel dele como prefeito. A concepção da Transbrasil tem mais de 10 anos. As obras da Transbrasil foram interrompidas durante a gestão do nosso antecessor. E uma das principais promessas de campanha na eleição de 2020 foi a retomada das obras da Transbrasil. E foi isso que a gente fez. Concluímos as obras da Transbrasil. O prefeito Eduardo Paes seguiu exatamente o que se comprometeu na eleição.

Ainda no ano de 2024, a gente iniciou a operação da Transbrasil com o BRT funcionando normalmente.

No início, com menos serviços, até que ele tivesse cooperação completa dos serviços da Transbrasil, saindo do Terminal Deodoro. E a gente deu sequência a isso, dissemos isso o tempo inteiro, durante as eleições de 2024, que o próximo passo seria começar as obras do Terminal Margaridas. Assim a gente fez, começamos as obras do Terminal Margaridas. E agora, nesse sábado, o prefeito Eduardo Paes anunciou a conclusão das obras e inauguração do Terminal BRT Metropolitano, que é o Terminal Margaridas.

novo, que foi concebido há 10 anos atrás. E esse terminal foi feito para integrar as cidades da Baixada, mais próximas da Dutra, Belfor Roxo, Nova Iguaçu, São João de Meriti, Mesquita, com o sistema de BRT através do Brasil. Então, assim, não há, de verdade, não tem qualquer relação com a eleição. Ao contrário, tem relação com aquilo que a gente é eleito pra fazer. E aí, de novo, é a fábula. A cigarra passa o inverno inteiro, o período inteiro,

Quando chega a hora de mostrar o resultado, quem trabalhou foi a Formiga. Então, a gente, Formiguinha, na Prefeitura do Rio, sob a liderança do prefeito Eduardo Paes, cumprimos aquilo que a gente se comprometeu com a população. O Terminal Margaridas ficou pronto. O que eles esperavam que a gente fizesse? Não abrir o Terminal? Não, a gente foi lá, o Terminal está funcionando, os BRTs estão comprados, os ônibus de linha estão à disposição da população.

É isso que a gente vai fazer, Leandro, com muita tranquilidade. Serviço funcionando, à disposição da população.

começando por Mesquita, Novo Iguaçu e Queimados, já com os ofícios, com os convênios já na sua caixa, para a gente fazer esse Novo Iguaçu e Queimados também. Se o São João do Verde tiver interesse também. Há alguma mesa de negociação aberta com o Detro, porque as falas do presidente do Detro foram bem fortes, de rebocar ônibus. Isso é muito sério para a população também, tendo o seu argumento, vice-prefeito, mas a população, obviamente, que está saindo de casa, saiu de casa mais cedo, está na expectativa de pegar essa linha de ônibus,

Ela está preocupada, achando, bom, eu vou entrar no ônibus, esse ônibus vai ser rebocado. E se eu tiver um compromisso, tem alguma mesa de negociação com o Detro para a gente resolver esse problema e atender? Entendendo o que o senhor está falando, quem mais precisa, que é a população do Rio de Janeiro? Olha, acho que não tem mesa de negociação com o Detro. O Detro é um velho conhecido da população do Rio de Janeiro. A gente sabe, inclusive, eu não quero acreditar o que tem por trás dessas ações do Detro.

Espero que o Detro não esteja falando pelo governo do Estado. A nossa postura aqui, o nosso papel aqui, tem que ser fazer o que é o nosso trabalho. O terminal está pronto e funcionando, inaugurado. Aliás, a imprensa inteira teve hoje cedinho lá no terminal, com os BRTs novinhos, com os ônibus à disposição da população. Está funcionando. Acho que a única coisa que a população e que a Prefeitura do Rio... E foi isso que o prefeito Eduardo Paes disse no sábado.

Espera, numa situação como essa, a vida seguir normalmente. Autorização, não sei.

o que mais eles querem fazer, porque a gente já formalizou isso, aliás, faz tempo. Então, eu acho que, inclusive, formalizar não, vou até além. Isso é de amplo conhecimento da população, isso é público há muito tempo, isso foi concebido para ser assim. Então, a MobRio está fazendo o papel dela, a Prefeitura do Rio, sobre a liderança do prefeito Eduardo Paes, a gente está fazendo o nosso papel. Acho que o papel do Detro é pensar um pouquinho na vida da população. Então, a gente não está aqui de maneira nenhuma, a gente não quer politizar,

não temos briga. A gente foi seguindo a nossa vida. Como eu disse aqui, a formiguinha foi trabalhando, as obras foram concluídas, os BRTs. Isso é gestão, né? Isso é gestão. Aliás, foi isso que o prefeito Adorno Paz disse no sábado. Quando tem gestão, quando tem planejamento, as obras são concluídas, os BRTs são comprados, a licitação é feita. Não é conversa, né? Então, eu tô aqui de verdade falando de maneira muito objetiva que a gente hoje começa o serviço às 10, de 10 às 4 da tarde.

serviços de mesquita, mas aproveitando pra falar com os cariocas aqui também, da Zona Norte. As linhas municipais estão integrando no Terminal Margaridas, normalmente, os BRTs saindo do Terminal de BRT Metropolitano e chegando no Gentileza, normalmente o serviço tá funcionando normal, usando o Jaé, pra quem tá só no município do Rio, cinco reais, com as três pernas, quem tá vindo da Baixada, nove e vinte com a integração que a Prefeitura do Rio tá subsidiando.

É isso que a gente anunciou no sábado, foi isso que o prefeito do Arna Paz anunciou no sábado, a gente não esperava polêmica,

nenhuma e vamos aguardar os próximos passos. Perfeito, vice-prefeito. Nós conversamos com o vice-prefeito do Rio, Eduardo Cavalieri, sobre o início dessa nova linha de ônibus que liga a Mesquita, o terminal BRT do Trevo das Margaridas, Pedro Fernandes, e também sobre essa disputa com o governo do Estado em torno dessa operação do serviço. Vice-prefeito, muito obrigado pela participação aqui no CBN Rio. Ótimo dia para o senhor. Bom dia, bom dia aos ouvintes, bom dia a todos. É sempre um prazer estar aqui.