Vereadores de SP acionam Ministério Público para barrar o avanço da obra do Túnel Sena Madureira

Vou trazer aqui para vocês um debate que está voltando a ganhar corpo aqui em São Paulo, que tem a ver com a construção daquele túnel na Sena Madureira. Esse é um assunto que já deu muito o que falar na capital paulista meses atrás. Teve protesto de pessoas que reclamavam ali da derrubada de muitas árvores para a construção desse túnel. A obra depois ficou paralisada, agora pode ser retomada pela Prefeitura de São Paulo, mas tem uma discussão no Parlamento, aqui na Câmara de Vereadores,

essa obra mais uma vez e propor algumas alternativas. Vou explicar o que está em jogo agora, sempre contando também com a participação dos ouvintes sobre esse assunto. Bom, quatro vereadores acionaram o Ministério Público para tentar barrar o avanço da obra do túnel Sena Madureira. É um movimento feito aí pela Renata Falzone, do PSB, Nabil Bonduque, do PT, Marina Braganti, da Rede e professor Toninho Vespoli, do PSOL. Essa ação reúne duas representações e ela acontece 20 dias depois da abertura do envelope com a proposta

do consórcio expresso Sena Madureira Clabin, que foi, inclusive, o único participante da nova licitação para a construção do túnel. A prefeitura decidiu relicitar a obra depois de tentar seguir com um processo que tinha sido iniciado em 2008. A primeira representação dessas duas que a gente está falando aqui foi encaminhada à promotoria do patrimônio público e inclui um estudo técnico que aponta alternativas viárias ao túnel. Inclusive, quem está nos assistindo por imagens agora está vendo algumas imagens aí em primeira mão desse estudo

basou, portanto, esse pedido para que o Ministério Público barre essa obra. Segundo o documento, essas soluções exigiriam poucas intervenções, essas alternativas. Elas teriam baixo impacto urbanístico e um custo estimado em cerca de um milhão de reais. O que isso significa? 0,16% dos mais de 620 milhões de reais previstos para a obra do túnel. Portanto, fazendo isso que está sendo proposto nesse estudo, caso esse estudo de fato entregue soluções viáveis,

uma economia muito grande para os cofres públicos, segundo os vereadores. Eles também dizem que as propostas resolveriam alguns gargalos no cruzamento da rua Sena Madureira com a Avenida Domingos de Moraes, sem causar qualquer tipo de impacto ambiental. Também, porque não remove as árvores ali na região, né? E também não causaria prejuízo aos pedestres e aos ciclistas e também permitiria a implementação de um corredor de ônibus.

A segunda representação dessas duas que a gente está falando aqui foi enviada à Promotoria de Habitação e Urbanismo e questiona o estudo

de viabilidade ambiental que embasa o projeto da Prefeitura. Nesse ponto aqui, os parlamentares estão apontando erros e omissões no documento. Entre as críticas está a justificativa de que o túnel eliminaria um semáforo e faria uma ligação com a Avenida Ricardo Jaffé. Segundo a representação, essas informações são incorretas, porque o projeto não elimina a conversão mencionada e termina antes de chegar à Avenida. Esse texto também aponta que os estudos são incompletos, com foco quase exclusivo na circulação de veículos e não considera os impactos para pedestres,

ciclistas e também o transporte coletivo. Essas duas representações pedem a abertura de um inquérito civil, também a suspensão da licitação desse túnel e a anulação do estudo ambiental feito em 2024. Vai ter uma audiência pública nessa quinta-feira na Câmara dos Vereadores para discutir essa proposta que está agora sendo feita e a gente também entrou em contato com a Prefeitura de São Paulo para entender como eles estão vendo esse debate. A Prefeitura ainda não se manifestou. Assim que eles falarem

E aí eu já vou querer ter as impressões de quem mora e circula pela região, se esse túnel é importante, se costuma ter muito trânsito por lá, como avalia a possibilidade dessas alternativas. E quando a gente voltar logo mais a falar sobre esse assunto, eu vou detalhar um pouco mais esse projeto que a gente está trazendo em primeira mão, que é uma

alternativa ao túnel. A gente vai explicar como isso se daria, como que isso de fato poderia ser implementado, quais seriam as mudanças na região pra gente poder aprofundar um pouco mais esse debate. Então fica ligado aqui no CBN São Paulo que logo logo a gente fala um pouco mais sobre essa polêmica em torno da construção do túnel Sena Madureira ali na região da Vila Mariana e também do Ipiranga em São Paulo.