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Anac analisa ampliar horário de operação do Aeroporto de Congonhas em situações extraordinárias

08 de maio de 20262min
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A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) analisa um pedido de extensão do horário das operações do Aeroporto de Congonhas, na cidade de São Paulo, em situações extraordinárias. A solicitação foi apresentada pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que representa companhias como Azul, Gol e Latam.

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Participantes neste episódio2
C

Cássia

HostJornalista
M

Matheus Leite

ReporterJornalista
Assuntos2
  • Horário de Operação do Aeroporto de CongonhasAnálise de pedido de extensão de horário · Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) · Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) · Azul · Gol · Latam · Aeroporto de Congonhas · Situações extraordinárias · Interrupção de operações · Condições meteorológicas adversas · Degradação de infraestrutura · Impacto em passageiros
  • Impacto de Eventos Climáticos e Operacionais na AviaçãoCancelamento de voos · Impacto financeiro · Eventos climáticos extremos · Vazamento de gás na Torre de Controle
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Nós temos notícias chegando com o Matheus, que fala sobre análise da ANAC de um pedido de extensão do horário das operações do aeroporto de Congonhas, mas em situações extraordinárias. Matheus Leite, bom dia.

Oi, Cássia, bom dia a você e também aos ouvintes. É isso mesmo, essa solicitação foi apresentada pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas, a ABR, que representa companhias como Azul, Gol e Latam. O requerimento é analisado pela diretoria colegiada da ANAC, que ainda não tem um posicionamento definido.

As normas atuais determinam que o aeroporto opere entre 6 horas da manhã e 11 da noite. A ABR entende que a ausência de exceções claras nessas regras dificulta o planejamento das empresas em casos excepcionais. Segundo o jornal Valor Econômico, no documento enviado à ANAC,

A associação pede que a exceção no horário seja concedida em episódios de interrupção significativa das operações de pouso e decolagem, degradação temporária da infraestrutura, condições meteorológicas adversas, ocorrências operacionais relevantes e eventos externos não controláveis pelos operadores aéreos e impactos operacionais provocados por esses itens que estejam afetando mais de 600 passageiros.

A ABEAR apontou dois casos recentes para justificar a defesa da revisão dessas normas. Um em dezembro do ano passado, em que eventos fortes provocaram o cancelamento de 571 voos, com mais de 97 mil passageiros afetados e um impacto financeiro estimado em R$ 35 milhões. E outro em abril deste ano, quando o prédio da Torre de Controle do Espaço Aéreo de São Paulo precisou ser esvaziado por suspeita de vazamento de gás.

Nessa ocasião, 178 voos foram cancelados, mais de 38 mil passageiros foram afetados e o impacto financeiro foi de R$ 10 milhões. Nos dois casos, o horário de operação do terminal foi ampliado para reduzir o impacto aos passageiros. A proposta não detalha o período de extensão que deverá ser estudado pelos órgãos reguladores. Cássia. Muito obrigada, Matheus.

Oi, eu tenho aqui um recado do Léo Santana pra você. Escuta aí. O GG na área pra dizer o seguinte. O Magalu e eu queremos convocar todos os brasileiros pra gente voltar a se ver do tamanho que, de fato, somos gigante. Chega de se ver, pequenininho. Bora botar o Brasil no telão?

Ouviu? E mais, em qualquer compra a partir de R$ 199, você ainda pode concorrer a uma sala completona. São seis salas por dia até a nossa estreia.

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