#53 - Transporte público de Santa Maria - Dinâmicas locais e globais de acesso à cidade

🚌 O ônibus lotado, os atrasos e o peso de uma das tarifas mais caras da região no bolso do santa-mariense parecem problemas puramente locais. Mas e se a explicação para a nossa rotina nas paradas estivesse, na verdade, na Economia Política Internacional? 🌐

Neste episódio, propomos um olhar crítico sobre a mobilidade urbana em Santa Maria, conectando o cotidiano da cidade às grandes reformas estruturais globais que ganharam força a partir dos anos 1980. Discutimos como as diretrizes de austeridade e privatização promovidas por organismos internacionais transformaram o acesso ao espaço urbano em um bem condicionado à capacidade de pagamento.

🎙️ Ao longo da conversa, traçamos um paralelo brutal entre o Norte e o Sul Global: por que algumas cidades europeias conseguem tratar o transporte como um direito social amplamente subsidiado, enquanto nós dependemos quase que exclusivamente da tarifa paga pelo usuário para manter o sistema de pé?

🎧 Analisamos também a lógica da financeirização, que passa a enxergar a infraestrutura urbana como mero ativo financeiro, e como isso acelera processos de gentrificação e exclusão — olhando para Santa Maria e buscando exemplos vizinhos na América Latina, como os impactos do turismo na Colômbia.

Por fim, deixamos o convite para pensar a cidade como espaço de disputa política. Se as pressões são globais, a resistência também é local: das mobilizações populares contra o aumento das passagens aos debates urgentes sobre a Tarifa Zero e o verdadeiro Direito à Cidade.

❓Afinal de contas, para quem é o transporte e para quem é a cidade?