Toyota muda a fábrica responsável pela produção do Corolla no Brasil

Guilherme Muniz fala sobre o fim da produção do Corolla na fábrica da Toyota em Indaiatuba. Oi pessoal, muito boa noite a todos. Hoje eu quero contar para vocês que a Toyota encerrou a produção do Corolla na fábrica de Indaiatuba, no interior aqui do estado de São Paulo, em Inclusive, nesse final de semana, a última unidade saiu ali da linha de produção, teve até direito à festa, viu? Saiu ali circulando por um tapete vermelho, foi aplaudido pelos funcionários, porque é de fato um momento emblemático para Toyota, tanto por o que essa fábrica representa e representou, e também pelo que essa mudança para uma nova fábrica significa.

Porque já é importante aqui esclarecer um primeiro ponto: Não, o Toyota Corolla não vai sair de linha. É até uma informação evidente para quem acompanha o mercado automotivo de perto, mas vale aqui destacar isso. O Toyota Corolla vende muito bem na categoria, ele é, ele costuma ser líder disparado, ele tem uma tradição aqui quase que imbatível em relação aos principais rivais. Então não tem nenhum risco para o futuro do Corolla por aqui.

O que acontece é que essa fábrica vai ser desativada já nessa próxima quarta-feira, só que a produção do Corolla vai ser transferida para uma outra fábrica da Toyota que fica também no interior de São Paulo, mas na cidade de Sorocaba. A linha que tá sendo desmontada agora, que tá sendo inutilizada a partir de agora em Indaiatuba, ela é muito emblemática porque ela foi a primeira da Toyota para os carros de passeio em larga escala aqui no Brasil, e foi também a primeira fábrica da América Latina a produzir um carro híbrido flex.

Hoje em dia se fala tanto em como a tecnologia de híbridos flex é um diferencial para os carros vendidos no Brasil. Hoje em dia é quase imprescindível que algumas categorias de carro tenham esse tipo de recurso. E se isso acontece, é sim graças ao investimento que a Toyota fez nessa fábrica para produzir primeiro Corolla e depois também o Corolla Cross com essa tecnologia. Mas por que que, olhando para frente, a gente tem que ficar de olho nesse movimento da Toyota de transferir a fabricação do Corolla de Indaiatuba para Sorocaba?

Porque esta fábrica de Sorocaba, ela vai concentrar a produção do dos próximos carros vendidos pela Toyota no Brasil. Portanto, eles estão preparando agora o jogo que eles vão jogar nos próximos anos. Eles vão começar produzindo neste primeiro momento a atual geração do Corolla, mas é esperado que essa próxima fábrica também concentre a próxima geração do sedã médio. Também deve receber muito em breve o Corolla Cross atualizado e, mais importante, uma picape intermediária inédita, uma picape que deve chegar às lojas já no ano que vem.

Ainda é mantida em segredo, mas vai estrear exatamente sendo fabricada por lá. Hoje em dia, essa mesma fábrica em Sorocaba já produz o Yaris Cross, que é um SUV compacto que a Toyota tem também com essa tecnologia híbrida flex. Para dar conta de todas essas novidades, essa fábrica vai passar por investimentos de mais de R$11 bilhões. Com isso, a capacidade de produção vai saltar de 170 mil para 270 mil carros por ano. Essa nova picape que vai ser produzida por lá deve dar um próximo passo nessa linha do tempo da Toyota e estrear o motor híbrido flex plug-in aqui no Brasil.

Portanto, além do motor elétrico e da possibilidade de rodar com álcool e com gasolina, também vai ser possível carregar na tomada, algo que a tecnologia atual da Toyota não prevê. Portanto, essa mudança de sede da fabricação do Corolla é bem mais emblemática do que ela pode parecer só num primeiro olhar. Por hoje é isso, pessoal.