Inédito, Audi Q9 aposta em amplo espaço interno, tecnologia e itens de conforto para até 7 pessoas

Oi pessoal, muito boa noite a todos. Hoje eu vou falar sobre a novidade mais recente da Audi. Tô falando do Audi Q9, e o ouvinte mais atento pode estar achando que eu me confundi, que eu queria falar do Audi Q8 e acabei falando Q9, mas nada disso. Eu estou falando sim do primeiro carro, primeiro Audi de produção em série na história, com o número 9 no nome. Portanto, um SUV que fica acima do Q8, tanto em preço quanto principalmente em porte. 5,31 metros de comprimento com mais de 3 metros de entre-eixos.

Para isso, eles acabam compartilhando a estrutura, a carroceria, com a Porsche. E com tanto espaço interno, claro, muito conforto, muita tecnologia, muitos mimos para os 6 ou 7 passageiros. Sim, dependendo da configuração da cabine, pode— esse carro pode levar 6 ou 7 pessoas. Que que tem de bom lá dentro? Bom, todos os assentos têm regulagem elétrica, os assentos dianteiros têm massageador, aquecimento e ventilação como opcional.

Mas para ter um diferencial, os bancos têm encostos de braços, apoios de braços, e até os apoios de braços podem ser aquecidos para dar conta das temperaturas mais baixas. O porta-malas tem 684 litros. Claro que se você rebater todos os bancos aí, essa área acaba aumentando. E tem de tudo lá dentro desse, dessa carroceria, até 22 alto-falantes de som premium, por exemplo, além de um painel digital para o motorista de 11,9 polegadas e um quadro, uma central multimídia ali ao centro de 14,5 polegadas, sem contar que o passageiro também tem uma tela dedicada de 12,3 polegadas.

Bom, por dentro tem também vários materiais como madeira, alumínio escovado, couro, malha sintética, diversos itens para deixar a cabine mais refinada. O que que esse carro tem debaixo do capô? São opções diferentes para mercados diferentes. Assim como o Q7 lá no mercado europeu, o Q9 vai ter um motor a diesel 3.0 V6 de 245 cavalos, quase 51 kgfm de torque. Isso na versão de entrada. A versão topo chega a quase 300 cavalos e 64 kgfm de torque, com uma opção nesses dois motores de um sistema híbrido leve para diminuir um pouquinho o consumo de combustível.

Já nos Estados Unidos, o destaque principal é o SQ9, que aí ele vem com motor V8 4.0 a gasolina. É o mesmo motor do Cayenne Coupé da Porsche. E vai ter também uma versão V6 3.0 a gasolina, além de um modelo híbrido plug-in, que só deve chegar em 2027. Por enquanto, a Audi não comenta a chegada desse carro aqui no nosso mercado, mas a gente pode esperar que uma versão ou outra deve ter aí a vinda confirmada nos próximos meses. Lá na Europa, esse é um carro que vai partir de 108 mil euros, ou R$633 mil na conversão direta.

Portanto, por aqui a gente pode esperar sim um carro milionário, caso ele seja confirmado para as ruas brasileiras. Por enquanto, eu Europa e Estados Unidos já tem a venda confirmada do Audi Q9. E o que é legal de acompanhar é porque em breve muitas tecnologias dele podem descer também para os outros carros que a gente tem mais comumente aqui no Brasil. Por hoje é isso, pessoal. Boa noite.